Дизельная электростанция AKSA AC 160 S

Для решения вопроса с появлением электроэнергии электроэнергией на предприятиях, организациях, стройках, для освещения помещений предлагается дизельная электростанции Aksa AC 160 S, предназначенная для производства электроэнергии, мощностью 220 В. 

Преимущества дизельной электростанции Aksa AC 160 S

• высокое качество, надёжность, долговечность
• простота запуска и техобслуживания
• ручной запуск устройства
• закрытое исполнение
• четырехтактный дизельный двигатель "Cummins" с водяным охлаждением и прямым впрыском топлива, 1500 об/мин.
• радиатор и вентилятор охлаждения на двигателе
• радиатор рассчитан на температуру воздуха 46°C
• система управления с механическим регулятором двигателя
• электрический стартер и генератор зарядки
• воздушный фильтр сухого типа для обычного режима
• генератор с одним опорным подшипником
• класс защиты IP21
• класс изоляции H
• стальная рама-основание с амортизаторами
• встроенный в раму топливный бак
• отверстия в раме для вилочного погрузчика
• гибкие топливные шланги
• насос откачки отработанного масла
• ручной клапан для слива смазочного масла
• двухступенчатый топливный фильтр
• аккумулятор стартера с кабелями и стойкой крепления

Дизельная электростанция Aksa AC 160 S оснащена двигателем Cummins (Великобритания), предназначенным специально для Российского рынка.

Мощность дизельной электростанции Aksa AC 160 S составляет 112 кВт.

Дизельная электростанция Aksa AC 160 S – в закрытом исполнении, с кожухом созданa для открытых площадок или мест, где шум недопустим. Защитный кожух предохраняет электростанцию от атмосферных осадков, возможной коррозии и обеспечивает низкий уровень шума при работе устройства.

Дизельная электростанция Aksa AC 160 S характеризуется ручным запуском, в случае пропадания электричества.

Ёмкость топливного бака дизельной электростанции Aksa AC 160 S составляет 215 литров, при этом расход топлива при 100% нагрузке составляет — 31 литр в час.

Дизельная электростанция Aksa AC 160 S состоит из объединённых в единый агрегат двигателя и генератора, установленных на стальной раме. На двигателе установлен радиатор и вентилятор охлаждения. Стальная рама-основание имеет амортизаторы.